4月15日，在老挝乌多姆赛省，中国中铁五局员工在那通二号隧道内庆祝隧道贯通。

由中国中铁五局承建的中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道15日相继顺利贯通，继续有力推进这一铁路项目建设。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，其中桥梁近62公里，总计75座隧道约198公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

新华社发（胡勇 摄）

4月15日，在老挝乌多姆赛省，中国中铁五局工程师在已经贯通的那通二号隧道洞口工作。

由中国中铁五局承建的中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道15日相继顺利贯通，继续有力推进这一铁路项目建设。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，其中桥梁近62公里，总计75座隧道约198公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

新华社发（胡勇 摄）

4月15日，在老挝乌多姆赛省，中国中铁五局员工在纳堆二号隧道口庆祝隧道贯通。

由中国中铁五局承建的中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道15日相继顺利贯通，继续有力推进这一铁路项目建设。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，其中桥梁近62公里，总计75座隧道约198公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

新华社发（胡勇 摄）

4月15日，在老挝乌多姆赛省，中国中铁五局员工在纳堆二号隧道内庆祝隧道贯通。

由中国中铁五局承建的中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道15日相继顺利贯通，继续有力推进这一铁路项目建设。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，其中桥梁近62公里，总计75座隧道约198公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

新华社发（胡勇 摄）